Sleva!

Spoiler na kufr Škoda Octavia I Liftback (1996 – 2010) MILOTEC Výprodej

Původní cena byla: 1 400,00 Kč.Aktuální cena je: 560,00 Kč.

Doprava zdarma při objednávce nad 299,00 Kč

  • Vaši objednávku doručíme rychle a nabízíme bezplatnou dopravu.
  • 30denní možnost vrácení a refundace
Zajištění Bezpečné Platby
Unterstuetzte Zahlungsmethoden
SKU: SK0033660 Kategorie: Štítek:

Popis

Zadní spoiler na kufrovou hranu Škoda OCTAVIA 1 Liftback od firmy MILOTEC.

Decentní zadní spoiler od značky Milotec zvýrazní kufrovou hranu a dodá zadní části vozu dynamičtější, sportovnější vzhled bez zbytečné okázalosti. Spoiler je vyroben z černého ABS plastu a je určen k lakování do barvy vozu, takže po nalakování působí jako originální díl.

Určeno pro vozy: Škoda Octavia I Liftback (09/1996 – 11/2010)

Montáž: po předúpravě lepících ploch spoileru přípravkem Betaprime se nanese jednosložkové lepidlo Betalink a spoiler se jednoduše přilepí na karoserii vozu

Hlavní výhody

  • Elegantní, nenápadný design pro čistý vzhled zadní partie
  • ABS plast připravený k lakovánímožnost sladit přesně s barvou vozu
  • Lepení bez vrtáníšetrná montáž na karoserii
  • Kompletní montážní sada v balení (odmaštění + primer + PU lepidlo + návody)

Obsah balení:

  • 1 x zadní spoiler z černého ABS
  • 2 x odmašťovací ubrousek napuštěný v isopropanolu
  • 2 x PU-lepidlo 50 ml s nástavcem
  • 1x trubička Sika primer-206 1,4 ml
  • 1x návod pro lepení (Sika/PU)
  • 1 x návod pro lakování
  • 1 x montážní návod

Jaké designové bonusy spoiler přinese

  • Ostřejší kufrová hrana: víko získá jasnější linku, zadní partie působí moderněji a méně kulatě.
  • Sportovnější postoj bez okázalosti: je to decentní prvek, který přidá dynamiku, ale nekřičí aftermarket.
  • Lepší proporce zezadu: opticky dotáhne horní část víka kufru, takže záď působí širší a stabilnější.
  • OEM efekt po nalakování: protože je určený k lakování do barvy vozu, po správném nástřiku splyne s karoserií a vypadá továrně.
  • Čistý vzhled bez vrtání: lepení zachová hladké plochy bez šroubů a zásahů, což je u starší Octavie často nejhezčí řešení.